{"id":1305,"date":"2026-05-08T14:00:55","date_gmt":"2026-05-08T06:00:55","guid":{"rendered":"https:\/\/vsterlink.com\/?p=1305"},"modified":"2026-05-08T16:43:03","modified_gmt":"2026-05-08T08:43:03","slug":"2g-vs-4g-gps-tracker-pourquoi-la-difference-est-importante-pour-les-flottes-latino-americaines-en-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vsterlink.com\/fr\/2g-vs-4g-gps-tracker-why-the-difference-matters-for-latin-american-fleets-in-2026\/","title":{"rendered":"Traceur GPS 2G ou 4G : Pourquoi la diff\u00e9rence est importante pour les flottes d'Am\u00e9rique latine en 2026"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\"Le
Les traceurs GPS 4G LTE modernes remplacent les dispositifs de localisation 2G obsol\u00e8tes dans toute l'Am\u00e9rique latine.<\/figcaption><\/figure>

\u00a0<\/h2>

\ud83d\udea8 Le vrai probl\u00e8me : vos traceurs GPS 2G ont une date limite d'arr\u00eat<\/b><\/h2>

Des milliers de gestionnaires de flotte en Am\u00e9rique latine utilisent encore des traceurs GPS 2G.<\/span><\/p>

La plupart d'entre eux ne savent pas qu'ils ont un d\u00e9lai \u00e0 respecter.<\/span><\/p>

\u00a0<\/h2>
  • Le Mexique abandonne progressivement les r\u00e9seaux 2G - Telcel a d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 \u00e0 fermer l'infrastructure 2G.<\/span><\/li>
  • La Colombie a officiellement annonc\u00e9 l'abandon progressif de la 2G dans le cadre de sa feuille de route sur la transition du spectre.<\/span><\/li>
  • L'\u00c9quateur r\u00e9attribue activement le spectre 2G \u00e0 l'expansion de la 4G LTE.<\/span><\/li><\/ul>

    \u00a0<\/h2>

    Lorsque la 2G est ferm\u00e9e sur votre march\u00e9 :<\/span><\/p>

    \u00a0<\/h2>
    • Votre traceur GPS 2G cesse d'\u00e9mettre - compl\u00e8tement<\/span><\/li>
    • Votre flotte devient invisible - pas de position, pas d'alertes, pas d'historique<\/span><\/li>
    • Vous n'avez pas d'avertissement - l'appareil s'arr\u00eate tout simplement de fonctionner<\/span><\/li><\/ul>

      \u00a0<\/h2>

      \ud83d\udc49 Il ne s'agit pas d'un risque futur, mais d'un ph\u00e9nom\u00e8ne qui se produit actuellement dans l'ensemble de l'Am\u00e9rique latine et des Cara\u00efbes.<\/b><\/p>

      \"Am\u00e9rique
      De nombreux pays d'Am\u00e9rique latine ferment les r\u00e9seaux 2G, ce qui rend les anciens traceurs GPS peu fiables pour le suivi \u00e0 long terme des flottes.<\/figcaption><\/figure>

      \u00a0<\/h2>

      \ud83d\udce1 2G vs 4G : Ce qui change r\u00e9ellement pour votre flotte<\/b><\/h2>

      Pensez-y de la mani\u00e8re suivante :<\/span><\/p>

      \u00a0<\/h2>
      • 2G = transmission radio \u00e0 partir de 2001 - appels vocaux, donn\u00e9es lentes de type SMS<\/span><\/li>
      • 4G LTE = cellulaire \u00e0 large bande - donn\u00e9es rapides, en temps r\u00e9el et \u00e0 haute fiabilit\u00e9<\/span><\/li><\/ul>

        \u00a0<\/h2>

        Pour les traceurs GPS en particulier, la diff\u00e9rence ne r\u00e9side pas seulement dans la vitesse :<\/span><\/p>

        \u00a0<\/h2>

        Sp\u00e9cifications<\/b><\/p><\/td>

        Traceur GPS 2G<\/b><\/p><\/td>

        Traceur GPS 4G LTE<\/b><\/p><\/td><\/tr>

        R\u00e9seau<\/b><\/p><\/td>

        GSM \/ GPRS \/ EDGE<\/span><\/p><\/td>

        4G LTE (B2\/B4\/B5\/B28 pour LATAM)<\/span><\/p><\/td><\/tr>

        Intervalle de mise \u00e0 jour<\/b><\/p><\/td>

        30 secondes - 5 minutes en g\u00e9n\u00e9ral<\/span><\/p><\/td>

        10 secondes ou plus<\/span><\/p><\/td><\/tr>

        Fiabilit\u00e9 des donn\u00e9es<\/b><\/p><\/td>

        Chutes sur les tours encombr\u00e9es<\/span><\/p><\/td>

        R\u00e9seau stable et de grande capacit\u00e9<\/span><\/p><\/td><\/tr>

        R\u00e9ponse de la plate-forme<\/b><\/p><\/td>

        Lent - d\u00e9calage de 30 \u00e0 60 secondes courant<\/span><\/p><\/td>

        Mises \u00e0 jour quasi instantan\u00e9es des cartes<\/span><\/p><\/td><\/tr>

        \u00c0 l'\u00e9preuve du temps ?<\/b><\/p><\/td>

        Non - en cours de fermeture dans la r\u00e9gion LATAM<\/span><\/p><\/td>

        Oui - norme jusqu'aux ann\u00e9es 2030<\/span><\/p><\/td><\/tr>

        Soutien de la bande 28<\/b><\/p><\/td>

        N\/A (la 2G n'a pas de bandes LTE)<\/span><\/p><\/td>

        Obligatoire pour les autoroutes LATAM<\/span><\/p><\/td><\/tr>

        Mise \u00e0 jour OTA du firmware<\/b><\/p><\/td>

        Limit\u00e9e ou nulle<\/span><\/p><\/td>

        Support complet de mise \u00e0 jour \u00e0 distance<\/span><\/p><\/td><\/tr>

        T\u00e9l\u00e9matique vid\u00e9o<\/b><\/p><\/td>

        Impossible<\/span><\/p><\/td>

        Compatible avec les cam\u00e9ras de bord<\/span><\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

        \u00a0<\/h2>

        \ud83d\udc49 Les traqueurs 2G ne sont pas seulement plus lents - ils sont d\u00e9connect\u00e9s de fa\u00e7on permanente<\/b><\/p>

        \u00a0<\/h2>

        \u26a0\ufe0f Le danger cach\u00e9 : l'arr\u00eat de la 2G se produit sans avertissement<\/b><\/h2>

        Voici ce que les gestionnaires de flotte rapportent lorsque la 2G est coup\u00e9e dans leur r\u00e9gion :<\/span><\/p>

        \u00a0<\/h2>
        • Les traceurs cessent d'\u00e9mettre un par un - pas d'erreur, pas d'alerte, pas de notification<\/span><\/li>
        • La carte du parc automobile indique le \u2018dernier emplacement\u2019 - les v\u00e9hicules semblent stationn\u00e9s alors qu'ils se d\u00e9placent.<\/span><\/li>
        • Les alertes de g\u00e9ofence cessent d'\u00eatre d\u00e9clench\u00e9es - le vol peut se produire sans aucune alerte.<\/span><\/li>
        • Les donn\u00e9es relatives au comportement du conducteur disparaissent - pas de rapports sur le carburant, pas d'alertes sur les exc\u00e8s de vitesse<\/span><\/li>
        • Le r\u00e9tablissement prend des semaines - approvisionnement, exp\u00e9dition et r\u00e9installation des produits de remplacement 4G.<\/span><\/li><\/ul>

          \u00a0<\/h2>

          \ud83d\udc49 Le moment le plus dangereux est celui o\u00f9 vous ne savez pas que vos traqueurs sont hors ligne.<\/b><\/p>

          \u00a0<\/h2>

          Il ne s'agit pas d'une th\u00e9orie. C'est d\u00e9j\u00e0 arriv\u00e9 \u00e0 des flottes en Colombie et dans certaines r\u00e9gions du Mexique.<\/span><\/p>

          \u00a0<\/h2>

          La seule protection consiste \u00e0 effectuer une mise \u00e0 jour avant que la fermeture n'atteigne votre r\u00e9gion d'exploitation.<\/span><\/p>

          \u00a0<\/h2>

          \ud83c\udf0d Quels sont les pays du LATAM qui mettent fin \u00e0 la 2G ?<\/b><\/h2>

          Voici la situation actuelle sur les principaux march\u00e9s du LATAM :<\/span><\/p>

          \u00a0<\/h2>

          Pays<\/b><\/p><\/td>

          Statut 2G<\/b><\/p><\/td>

          Mesures recommand\u00e9es<\/b><\/p><\/td><\/tr>

          \ud83c\uddf2\ud83c\uddfd Mexique<\/b><\/p><\/td>

          Retrait actif - Telcel r\u00e9duit la couverture 2G dans tout le pays<\/span><\/p><\/td>

          Passez \u00e0 la 4G d\u00e8s maintenant - n'attendez pas l'arr\u00eat complet de l'exploitation<\/span><\/p><\/td><\/tr>

          \ud83c\udde8\ud83c\uddf4 Colombie<\/b><\/p><\/td>

          Retrait officiel annonc\u00e9 - r\u00e9attribution du spectre en cours<\/span><\/p><\/td>

          Modernisation imm\u00e9diate - en particulier pour les op\u00e9rations de la flotte rurale<\/span><\/p><\/td><\/tr>

          \ud83c\uddea\ud83c\udde8 \u00c9quateur<\/b><\/p><\/td>

          La 2G est r\u00e9affect\u00e9e \u00e0 l'expansion de la 4G LTE<\/span><\/p><\/td>

          Planification de la mise \u00e0 niveau n\u00e9cessaire en 2026<\/span><\/p><\/td><\/tr>

          \ud83c\udde7\ud83c\uddf7 Br\u00e9sil<\/b><\/p><\/td>

          La 2G sera largement supprim\u00e9e sur les principaux march\u00e9s \u00e0 partir de 2022<\/span><\/p><\/td>

          Tous les appareils 2G restants ne sont pas fonctionnels<\/span><\/p><\/td><\/tr>

          \ud83c\udde8\ud83c\uddf1 Chili<\/b><\/p><\/td>

          Le passage \u00e0 la 2G est achev\u00e9 dans la plupart des r\u00e9gions<\/span><\/p><\/td>

          4G obligatoire pour les nouveaux d\u00e9ploiements<\/span><\/p><\/td><\/tr>

          \ud83c\udde6\ud83c\uddf7 Argentine<\/b><\/p><\/td>

          Le r\u00e9seau 2G est encore partiellement actif - le r\u00e9seau 4G LTE est le r\u00e9seau principal<\/span><\/p><\/td>

          Planifier le cycle de modernisation pour 2026-2027<\/span><\/p><\/td><\/tr>

          \ud83c\uddf5\ud83c\uddea P\u00e9rou<\/b><\/p><\/td>

          La 2G est progressivement retir\u00e9e des zones urbaines.<\/span><\/p><\/td>

          Transition en cours - mise \u00e0 niveau recommand\u00e9e<\/span><\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

          \u00a0<\/h2>

          \ud83d\udc49 Le Br\u00e9sil et le Chili ont d\u00e9j\u00e0 achev\u00e9 l'arr\u00eat de la 2G - le Mexique et la Colombie sont les prochains.<\/b><\/p>

          \"Carte
          Plusieurs pays d'Am\u00e9rique latine abandonnent progressivement les r\u00e9seaux 2G, ce qui accro\u00eet la n\u00e9cessit\u00e9 de disposer de dispositifs de localisation GPS 4G LTE modernes.<\/figcaption><\/figure>

          \u00a0<\/h2>

          \u2705 Que rechercher dans un remplacement de traceur GPS 4G ?<\/b><\/h2>

          Tous les traceurs GPS 4G ne se valent pas, surtout en Am\u00e9rique latine.<\/span><\/p>

          Lors d'une mise \u00e0 niveau \u00e0 partir de la version 2G, confirmez ces sp\u00e9cifications :<\/span><\/p>

          \u00a0<\/h2>
          • Bande LTE 28 (700 MHz)<\/b> \u2192 la bande la plus critique pour les autoroutes et les routes rurales de la r\u00e9gion LATAM<\/span><\/li>
          • LTE Bande 2 \/ B4 \/ B5<\/b> \u2192 n\u00e9cessaire pour une couverture compl\u00e8te des zones urbaines et suburbaines<\/span><\/li>
          • Mises \u00e0 jour en temps r\u00e9el toutes les 10 secondes<\/b> \u2192 Les appareils 2G sont mis \u00e0 jour toutes les 30 \u00e0 300 secondes - la 4G comble cet \u00e9cart<\/span><\/li>
          • Fiche technique du mat\u00e9riel avec liste explicite des bandes<\/b> \u2192 ne jamais accepter le label \u20184G\u2019 sans confirmation du groupe<\/span><\/li>
          • Certification ANATEL pour le Br\u00e9sil<\/b> \u2192 obligation l\u00e9gale pour les appareils cellulaires sur les r\u00e9seaux br\u00e9siliens<\/span><\/li>
          • Large tension 9V-90V<\/b> \u2192 compatible avec les camions, les camionnettes et les v\u00e9hicules lourds<\/span><\/li>
          • IP65\/IP67 r\u00e9sistant aux intemp\u00e9ries<\/b> \u2192 m\u00eame niveau de protection que votre appareil 2G actuel ou meilleur<\/span><\/li>
          • Mise \u00e0 jour OTA du micrologiciel<\/b> \u2192 les mises \u00e0 jour \u00e0 distance prolongent la dur\u00e9e de vie de l'appareil<\/span><\/li><\/ul>

            \u00a0<\/h2>

            \ud83d\udc49 Un tracker 4G sans la bande 28 est juste un moyen plus rapide d'avoir les m\u00eames zones mortes.<\/b><\/p>

            \"Couverture
            Un traceur 4G sans la bande 28 n'est qu'un moyen plus rapide d'avoir les m\u00eames zones mortes.<\/figcaption><\/figure>

            \u00a0<\/p>

            \ud83c\udfc6 Pourquoi les traceurs GPS Vsterlink 4G sont la bonne mise \u00e0 jour<\/b><\/h2>

            Les trackers 4G de Vsterlink sont la r\u00e9ponse directe au probl\u00e8me de l'arr\u00eat de la 2G :<\/span><\/p>

            \u00a0<\/p>

            • Mat\u00e9riel natif B2 \/ B4 \/ B5 \/ B28<\/b> \u2192 couvre tous les march\u00e9s du LATAM, y compris le Mexique et la Colombie<\/span><\/li>
            • Mises \u00e0 jour en temps r\u00e9el toutes les 10 secondes<\/b> \u2192 des intervalles de 30 \u00e0 300 secondes de la 2G au suivi en temps quasi r\u00e9el<\/span><\/li>
            • Installation de remplacement \"Drop-in<\/b> \u2192 m\u00eame faisceau de c\u00e2bles que la plupart des traqueurs 2G<\/span><\/li>
            • Plate-forme en langue espagnole<\/b> \u2192 m\u00eames r\u00e9partiteurs, m\u00eame flux de travail, meilleures donn\u00e9es<\/span><\/li>
            • Mises \u00e0 jour OTA du firmware<\/b> \u2192 mises \u00e0 jour \u00e0 distance, sans technicien sur le terrain<\/span><\/li>
            • Certification ANATEL dans le dossier<\/b> \u2192 conformit\u00e9 l\u00e9gale pour les d\u00e9ploiements au Br\u00e9sil<\/span><\/li>
            • Fourniture directe B2B \u00e0 partir de 100 unit\u00e9s<\/b> \u2192 tarification \u00e0 l'\u00e9chelle de la flotte, sans majoration du distributeur<\/span><\/li><\/ul>

              \u00a0<\/p>

              \ud83d\udc49 Mettez votre mat\u00e9riel \u00e0 niveau. Conservez votre plateforme. B\u00e9n\u00e9ficiez d'une visibilit\u00e9 en temps r\u00e9el.<\/b><\/p>

              \"Comparaison
              Les traceurs GPS 4G LTE modernes offrent une meilleure compatibilit\u00e9 r\u00e9seau et une meilleure stabilit\u00e9 \u00e0 long terme que les dispositifs de suivi 2G obsol\u00e8tes.<\/figcaption><\/figure>

              \u00a0<\/h2>

              \ud83d\udd0d Comment planifier votre passage de la 2G \u00e0 la 4G<\/b><\/h2>

              La mise \u00e0 niveau progressive de la flotte permet d'\u00e9viter les perturbations op\u00e9rationnelles :<\/span><\/p>

              \u00a0<\/h2>
              • \u00c9tape 1 : Audit de votre flotte - comptez exactement le nombre d'appareils 2G install\u00e9s<\/span><\/li>
              • \u00c9tape 2 : \u00c9tablir des priorit\u00e9s par march\u00e9 - mettre \u00e0 niveau les v\u00e9hicules du Mexique et de la Colombie en premier lieu<\/span><\/li>
              • \u00c9tape 3 : Demander la fiche technique du mat\u00e9riel 4G - confirmer que la bande 28 est mentionn\u00e9e<\/span><\/li>
              • \u00c9tape 4 : Commande d'un lot pilote (10 \u00e0 20 unit\u00e9s) et r\u00e9alisation d'un essai sur le terrain de 2 \u00e0 4 semaines<\/span><\/li>
              • \u00c9tape 5 : Confirmer la compatibilit\u00e9 de la plate-forme - la plupart des plates-formes supportent \u00e0 la fois la 2G et la 4G<\/span><\/li>
              • \u00c9tape 6 : Mise \u00e0 niveau de l'ensemble de la flotte avec assistance \u00e0 l'installation<\/span><\/li><\/ul>

                \u00a0<\/h2>

                \ud83d\udc49 D\u00e9marrer le pilote avant que l'arr\u00eat n'oblige \u00e0 un remplacement d'urgence.<\/b><\/p>

                \u00a0<\/h2>

                \ud83d\ude9a Ce que cela signifie pour votre flotte latino-am\u00e9ricaine<\/b><\/h2>

                Si votre flotte op\u00e8re dans l'un de ces sc\u00e9narios :<\/span><\/p>

                \u00a0<\/h2>
                • Tout v\u00e9hicule circulant au Mexique ou en Colombie<\/span><\/li>
                • Itin\u00e9raires transfrontaliers entre pays \u00e0 diff\u00e9rents stades d'arr\u00eat<\/span><\/li>
                • Cha\u00eene du froid ou fret de grande valeur : les lacunes en mati\u00e8re de tra\u00e7abilit\u00e9 entra\u00eenent une responsabilit\u00e9 en mati\u00e8re d'assurance<\/span><\/li>
                • Op\u00e9rations qui d\u00e9pendent des alertes de g\u00e9ofencing pour la s\u00e9curit\u00e9 du fret<\/span><\/li><\/ul>

                  \u00a0<\/h2>

                  \ud83d\udc49 Si vous avez des trackers 2G dans le LATAM, l'horloge est d\u00e9j\u00e0 en marche<\/b><\/p>

                  \u00a0<\/h2>

                  Le co\u00fbt d'une mise \u00e0 niveau proactive :<\/span><\/p>

                  • Remplacement du mat\u00e9riel au co\u00fbt pr\u00e9vu<\/span><\/li>
                  • Calendrier d'installation contr\u00f4l\u00e9<\/span><\/li>
                  • Aucune perturbation op\u00e9rationnelle<\/span><\/li><\/ul>

                    \u00a0<\/h2>

                    Le co\u00fbt de l'attente jusqu'\u00e0 la fermeture :<\/span><\/p>

                    • Remplacement d'urgence \u00e0 un co\u00fbt impr\u00e9vu<\/span><\/li>
                    • Des jours ou des semaines d'invisibilit\u00e9 de la flotte<\/span><\/li>
                    • Risque pour la s\u00e9curit\u00e9 du fret en l'absence de couverture GPS<\/span><\/li>
                    • Responsabilit\u00e9 potentielle en mati\u00e8re d'assurance et de conformit\u00e9<\/span><\/li><\/ul>

                      \u00a0<\/h2>

                      \ud83e\udde0 FAQ<\/b><\/h2>

                      \u00a0<\/p>

                      Le 2G est-il en train de dispara\u00eetre au Mexique ?<\/b><\/p>

                      Oui. Telcel r\u00e9duit activement l'infrastructure 2G dans le cadre de la transition du spectre mexicain vers la 4G LTE. Les appareils 2G perdent d\u00e9j\u00e0 leur couverture dans de nombreuses r\u00e9gions et cesseront compl\u00e8tement de fonctionner lorsque le retrait progressif sera termin\u00e9. Les op\u00e9rateurs de flottes devraient passer \u00e0 la 4G d\u00e8s maintenant plut\u00f4t que d'attendre l'arr\u00eat complet.<\/span><\/p>

                      \u00a0<\/p>

                      Qu'advient-il de mon traceur GPS lorsque la 2G s'\u00e9teint ?<\/b><\/p>

                      Lorsque la 2G est d\u00e9sactiv\u00e9e dans votre zone d'activit\u00e9, votre traceur GPS 2G cesse compl\u00e8tement d'\u00e9mettre. Il n'y a pas de message d'erreur, pas d'alerte, pas d'avertissement - l'appareil est simplement mis hors ligne. Votre flotte devient invisible sur la plateforme de suivi jusqu'\u00e0 ce que le mat\u00e9riel soit remplac\u00e9.<\/span><\/p>

                      \u00a0<\/p>

                      Puis-je simplement mettre \u00e0 jour le micrologiciel de mon traceur 2G pour le rendre 4G ?<\/b><\/p>

                      Non. La 2G et la 4G LTE utilisent un mat\u00e9riel cellulaire compl\u00e8tement diff\u00e9rent - modems, antennes et puces radio diff\u00e9rents. Un traceur 2G ne peut pas \u00eatre rendu compatible avec la 4G par une mise \u00e0 jour du logiciel ou du micrologiciel. Le remplacement du mat\u00e9riel est la seule option.<\/span><\/p>

                      \u00a0<\/p>

                      De quelles bandes LTE un traceur GPS 4G a-t-il besoin pour l'Am\u00e9rique latine ?<\/b><\/p>

                      Un traceur GPS 4G pour l'Am\u00e9rique latine doit prendre en charge la bande 2 (1900 MHz), la bande 4 (1700\/2100 MHz), la bande 5 (850 MHz) et la bande 28 (700 MHz APT) du LTE. La bande 28 est la plus critique - c'est la bande principale pour la couverture des autoroutes et des zones rurales au Mexique, au Br\u00e9sil, en Colombie, au Chili, en Argentine et au P\u00e9rou.<\/span><\/p>

                      \u00a0<\/p>

                      Est-ce que Vsterlink offre un programme de remplacement direct de 2G \u00e0 4G ?<\/b><\/p>

                      Oui. Vsterlink fournit des traceurs GPS 4G LTE avec un support complet de la bande LATAM (B2\/B4\/B5\/B28) directement aux op\u00e9rateurs de flottes et aux distributeurs qui passent de la 2G. Contactez-nous pour obtenir les tarifs des flottes, une confirmation de compatibilit\u00e9 et une recommandation de lot pilote pour votre march\u00e9 sp\u00e9cifique.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                      \u00a0 \ud83d\udea8 The Real Problem: Your 2G GPS Trackers Have a Shutdown Deadline Thousands of fleet managers across Latin America are still running 2G GPS trackers. Most of them don’t know they have a deadline. \u00a0 Mexico is phasing out 2G networks \u2014 Telcel has already begun shutting down 2G infrastructure Colombia officially announced 2G […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":1991,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[70,65],"tags":[],"class_list":["post-1305","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-latin-america-market","category-technology-explanation"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/vsterlink.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Gemini_Generated_Image_3lhqfj3lhqfj3lhq-scaled-1.webp?fit=2560%2C1429&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vsterlink.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1305","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vsterlink.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vsterlink.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vsterlink.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vsterlink.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1305"}],"version-history":[{"count":23,"href":"https:\/\/vsterlink.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1305\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1342,"href":"https:\/\/vsterlink.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1305\/revisions\/1342"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vsterlink.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1991"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vsterlink.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1305"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vsterlink.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1305"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vsterlink.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1305"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}